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风雨兼程十年间 射频电缆舞蹁跹
2020-01-05 12:20:48

                                                                                                                                        ——中天日立射频十年回眸

岁月匆匆,时光飞逝。当3650个日日夜夜悄然而去,中天日立射频电缆有限公司已经走过了整整十年。

十年征程十年心,一路春风一路歌。射频人同心协力谱写了辉煌的豪迈诗篇,并肩携手描绘了崭新的绚丽画卷。

忆当年 低谷迎挑战 赢得先机

曾经有人断言:21世纪必定是中国人的世纪,然而,刚刚跨入新世纪的中国,并非一帆风顺。亚洲金融风暴的余威不减,夺命SARS波及城乡的各个角落,整个中国经济呈现疲软,通信行业也因受美国信息高速公路建设破灭的严重冲击,更显衰微,以至于“国家要发行3G牌照”的舆论,说了多年,但一直“只听楼梯响,不见人下来”。面对渐渐进入低潮的行业形势,作为光通信领域主要制造企业的中天科技怎么办?是“坐以待毙”,还是“低谷迎战”?

中天科技选择了后者。董事长薛济萍在一次会议上强调:当前形势的严峻性不容低估,行业发展面临的挑战不容忽视。越是形势紧的时候,越要准确把握、科学应对;越是困难多的时候,越要坚定信心、善于突破;历史的经验告诉我们,任何事物的发展都是螺旋式上升、起伏式前进的,有顶峰就有谷底,处低谷也必会上坡。我们决不能“等靠要”,而要靠自己未雨绸缪,危中寻机,赢在低谷。

认识统一后,关键在行动。中天科技“一班人”说干就干,立马行动。董事长带领丁铁骑、姜伯平等高层骨干跑上海,去南京,走访客户,请益专家,调研市场,咨询“摸底”,备战“未来”。

机会总是垂青有准备的人。2004年,以“3G在中国”为主题的全球峰会在北京召开,给整个通信行业的发展带来前所未有的机遇。

面对"3G"来袭,中天科技沉着应对。射频电缆的第一任总经理姜伯平介绍说,中天2003年就开始拟定《3G用射频电缆可行性研究报告》,着手选址征地盖厂房,引进世界一流设备,寻找合作伙伴,利用原有的合作平台、技术和市场优势,2004年10月底与日本日立金属株式会社、南京邮电大学三方携手,合资创办了中天日立射频电缆有限公司,研发制造3G、4G乃至5G通信所需的射频电缆。抢先一步,赢得了市场先机。

破垄断 创中国第一 决战漏缆

中天科技、日立电线、南邮大学,中外产学研三方联袂,各擅其长,日立拥有完备的质量管理体系和成熟的生产工艺技术,南邮拥有超强的科研开发精英团队和浓烈的项目转化意愿,中天具有雄厚的资金实力和广阔的市场营销网络以及世界级的工装设备,更有一支高素质的蓝领大军。三强结盟,势不可挡。产品一经投放市场,很快就被用户高度认可,相继成为国内三大通信运营商的主流供货商,在中国移动集采中排名第一,是中国移动集团“绿色行动计划”馈线类唯一战略合作伙伴,产销量连续多年蝉联国内前三甲。

然而,射频人并不满足。漏泄电缆成了下一个决战的目标。

作为高技术含量的漏泄电缆,集传输信号和天线覆盖等功能于一体,能较好地满足密闭、狭长的隧道、地铁、高速铁路、矿井等特殊环境下的通信需求。随着国内经济建设的高速发展以及“3G”和“宽带中国”战略实施,对漏泄电缆的需求也越来越大,但在漏泄电缆的国内市场上,长期以来一直是国外厂商的天下。

中天射频人立志打破这一格局。

中天日立射频电缆有限公司总工程师蓝燕锐介绍说,中天凭借高起点的技术研发、先进的工艺设备,卓越的绩效管理和完善的客户服务,在漏泄电缆领域异军突起,成功与全球主流厂商站在同一阵营,成为被市场高度认可的中国漏缆第一品牌。

中天在漏泄电缆领域的研发上起点高,目标远,措施实,效果好。首先和电子科技大学联合设立院士工作站,以“中国微波之父”、中国科学院院士林为干教授为首的科研团队开展新产品、新技术、新工艺开发;与上海大学、申通地铁合作开发生产--CBTC车地无线系统专用漏泄电缆,在上海地铁张江线成功试用,填补了漏缆在地铁应急救援视频通信系统领域的应用空白;其次,中天建造了国内唯一、功能齐全的模拟隧道,同时,引进与之配套的、国际先进的测试设备和自动化测试系统。再则,秉承中天科技“精细制造”的价值理念,借助日立十大管理办法,精心打造每一根漏泄电缆。产品相继被应用于南京地铁工程、北京地铁工程、长春轻轨工程、沈丹高铁工程、南广铁路等国内重大工程项目。不仅如此,东京单轨道、日本新干线、悉尼地铁、韩国首尔地铁和仁川地铁等国外用户也纷纷采购选用。

曾记否 搏击信号缆 一波三折

在中天,“居安思危”,“开拓进取”,不只是挂在嘴边、贴在墙上的口号,而是落到实处的具体行动。在性能卓越的射频电缆和漏泄电缆取得良好业绩的同时,中天射频人又瞄准了信号电缆。

随着我国高速铁路和轨道交通建设的快速发展,对信号电缆的需求也明显加大。中天敏锐地捕捉到这一信息,打算搏击其中。然而要真正涉足信号缆,并不是轻而易举的。

据时任射频电缆总经理的王强回忆,对中天来说信号缆的生产工艺,技术研发,质量性能等方面的问题,都不是问题,最大的问题也是最大的难题是要获得当时铁道部的行政许可批准书和中铁检验认证中心(简称“CRCC”)产品认证。

王强至今还清楚地记得,中天第一次向铁道部提交书面申请后,好不容易等到通知,要求第二天上午赶到北京当面汇报。买好的飞机票因故停飞了,不得已只好自己派车连夜赶往北京,行至山东,高速公路又因大雾而关闭了,只得改走普通公路,再后来连普通公路也被封闭了,又再改乘火车,费尽周折,赶到铁道部已近下晚班了,好在事先联系妥当,有关办事人员推迟下班,等待报告。同时答应派专家组前往中天进行考察测评。

真是好事多磨!经过专家考评很快有了结果,中天获得《铁路数字信号电缆CRCC认证证书》,似乎申请行政许可证也指日可待,但证震惊全国的“7?23动车追尾事故”发生了,铁道部暂停了所有产品行政许可的审批签发。当“7?23”事故处理完毕,铁道部领导班子又被撤换调整,传出国务院部署要撤销铁道部的消息。一时间铁道部上上下下,人心浮动,包括中天在内所有的申报材料均被束之高阁了。面对一波三折的申报过程,中天射频人坚持不懈,紧盯不放,终于用真诚打动了具体办事人员,最终拿到了铁道部最后一张行政许可决定书。

有了“通行证”,中天日立射频如虎添翼。据集团总工、教授级高工谢书鸿介绍,中天生产的信号电缆以过硬的产品质量和低衰减、强辐射的性能优势,打破了信号传输“同频不同缆”的限制,提高了电缆传输信号的安全性和可靠性,成功地运行在北京、深圳、长沙、长春、青岛、郑州等地铁线路以及国内数十条铁路线上,成为轨道交通信号电缆主流供货商,为加快我国高速铁路建设速度,节省建设成本,发挥了巨大作用。

放眼望 剑指新目标 续写辉煌

经过十年拼搏,如今的中天日立射频电缆已幼苗成大树,枝繁叶茂盛。公司的三大主打产品,样样出色。

漏泄电缆,率先打破国外厂商对漏泄电缆市场的垄断局面,成为中国第一品牌,全球三大国际品牌之一,并牵头起草辐射型漏泄电缆通信行业标准;

射频电缆的销售长期蝉联国内三甲,在中国移动集采中,以综合实力、技术创新、产品后评估等综合排名第一;

信号电缆已被广泛应用于铁路、城轨和高铁等领域,并助力中国高铁走向海外。

董事长薛济萍在射频十年庆典上高度评价了射频电缆所取得的成绩。他说,射频的产品足迹已经遍布全国,漏泄电缆走在国内所有同行的前列,特别是射频电缆在这十年中培养和锻炼了一批人,走出了自己的路,回顾过去,应当感谢我们的合作伙伴日立的佐藤社长,石井先生和庄司先生,应当感谢南京邮电大学的谢院长和张孝强院长,同时应当感谢中国电信、中国移动、中国联通、江苏电信、南通电信、如东电信等所有客户,当然也十分感谢所有员工,你们是中天最好的资源。

回眸十年,成果斐然;放眼未来,任重道远。射频电缆现任总经理黄德兵表示,十年精彩已成过去,新的征程已然开启,公司全体员工,将按照董事长要求,齐心协力,继续发扬“吃苦耐劳、踏实肯干、勇于开拓、锐意精进”的中天精神,培养远见卓识,改变固化思维模式,以新的姿态,新的思路,剑指新目标,迎接新挑战,为我国通信事业的发展,为世界品牌,百年中天,续写辉煌!

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